Volautomatische terminalkrimpmachine
24 juli 2015|Weergave: 1356

Algemene beschrijving:

De volautomatische terminalstripper en krimpmachine is een belangrijk apparaat voor de verwerking van elektronische draden. Het is een nieuwe, multifunctionele machine die draadaanvoer, snijden, strippen en terminalkrimpen combineert. Het gebruiksvriendelijke en intelligente ontwerp maakt de machine geschikt voor grote, middelgrote en kleine bedrijven, omdat het de arbeidskosten verlaagt.

Voordelen:

Hoge precisie, hoge snelheid, uitgerust met een inspectiesysteem voor het strippen, twisten en krimpen van draden. De interface is digitaal gestuurd en integreert werksturing via licht, elektriciteit, motor, lucht en magnetisme. De elektronische componenten zijn geïmporteerd, wat zorgt voor een eenvoudige bediening en tijdsbesparing.

Functies

De machine wordt in het Chinees op het scherm weergegeven en de bewerkingslengte, snijdiepte en eindpositie worden allemaal met knoppen bediend, waardoor de bediening eenvoudig is en de machine snel te leren is. De onderhouds- en materiaalkosten zijn laag, waardoor de productie-efficiëntie effectief kan worden verhoogd, de arbeidskosten kunnen worden verlaagd, de winst kan worden verhoogd en de ontwikkeling van het bedrijf kan worden bevorderd.

Classificatie:

Automatische krimpmachine voor enkelzijdige terminals, automatische krimpmachine voor dubbelzijdige terminals, automatische machine voor het draaien en vertinnen van enkelzijdige terminals, automatische machine voor het draaien en vertinnen van dubbelzijdige terminals. Wat betreft niet-standaard machines, kunnen we deze ook produceren volgens de specificaties van de klant.

Gedetailleerde bedieningsprocedures:

Zet de stroomschakelaar aan; het stroomlampje gaat branden.

Controleer of er abnormale geluiden zijn. Zo ja, stop dan de werkzaamheden en vraag de onderhoudsmonteur om te controleren of reparatie nodig is.

Het kiezen en installeren van het zaagblad: dit wordt gedaan door een professionele monteur. Voor de installatie moet de monteur controleren of het zaagblad geschikt is. Na de installatie moet het zaagblad met de hand worden getest. Schakel hiervoor eerst de stroom uit, druk op de instelknop en draai het aandrijfwiel met een speciale sleutel tot de maximale slagafstand voor het ponsen. Als het aandrijfwiel niet draait, moet worden gecontroleerd of er sprake is van overmatige druk of een andere oorzaak, en moet dit indien nodig worden verholpen. Controleer voor gebruik of alle borgschroeven niet loszitten.

Materiaaltoevoer: na het laden van de terminals kan de aandrukplaat van de materiaaltoevoer met een inbussleutel worden afgesteld, zodat de terminals er gemakkelijk doorheen gaan. Controleer vervolgens visueel of de toevoer correct is. Als dit niet het geval is, kunnen de schroeven van de materiaaltoevoer met een inbussleutel worden losgedraaid en vervolgens worden verdraaid tot de optimale hoogte. Draai daarna de schroeven van de toevoer weer vast om het werk te starten.

Treksterktetest: na het debuggen wordt de treksterkte getest met afvalmateriaal. Voor de belangrijkste parameters verwijzen wij u naar de volgende informatie.De gedetailleerde bediening is als volgt: druk eerst op de nulreinigingsknop en klem vervolgens de te testen materialen vast. Als de testkracht niet binnen de standaardwaarden valt, vraag dan de onderhoudsmonteur om deze aan te passen naar de standaardwaarde.

Eerst worden 10 stuks geproduceerd voor proefproductie om te controleren of de serieproductie kan worden gestart. Tijdens de productie moet de operator controleren of er sprake is van ingekapselde, loshangende of andere defecten aan de draden. De treksterkte moet elk uur worden getest.

Na de productie dient u de goede en slechte producten te verwijderen en de omgeving van de machine schoon te maken.

Dagelijks onderhoud:

De geleidingsrail van de ponsmachine moet elk uur gesmeerd worden via het gat aan de bovenkant van de machine. Het is aan te raden om telkens 2-3 druppels olie toe te voegen.

De werknemer moet de machine dagelijks schoonmaken om het stof en andere olieresten van het oppervlak te verwijderen.

Het hoofdlagers van de eindtrapmachine moeten wekelijks met smeervet worden gesmeerd. De precieze werkwijze is als volgt:

Open de achterklep van de machine - demonteer de blokkeerveer van de aandrijfpoelie - demonteer de riemschijf - breng de boter aan (gelijkmatig verdelen over het oppervlak van het hogesnelheidslager) - monteer alle onderdelen weer (let op: let er bij het demonteren van de riemschijf op dat de lagerkogels niet losraken).

Onderhoud voor de secundaire fase:

Na 3-6 maanden gebruik moeten alle onderdelen van de machine worden gecontroleerd op eventuele reparaties of vervangingen, zoals de elasticiteit van de veren, de losheid van de schroeven en de vervorming van de blokkeerveer.

Opmerking:

Als er tijdens de werkzaamheden zich onregelmatigheden voordoen, schakel dan eerst de stroom uit en vraag vervolgens de betreffende medewerker om de situatie te inspecteren en te verhelpen.

Niet-professionele of niet-aangestelde werknemers mogen de onderdelen niet zelf debuggen of demonteren.

Tijdens de werkzaamheden, wanneer de stroom is ingeschakeld, is het verboden om vingers of andere lichaamsdelen in het ponsbereik te brengen om arbeidsongevallen te voorkomen.

Als de werknemer tijdens de werkzaamheden zijn werkplek moet verlaten, moet hij eerst de stroom uitschakelen.

Bij het vervangen van de aansluitingen moet eerst de stroom worden uitgeschakeld. Het is verboden de aansluitingen te vervangen terwijl de stroom is ingeschakeld.

Als er tijdens het proces draadresten in de snijmal achterblijven, moeten deze eerst met een schaar of naald worden verwijderd, waarna het werk kan worden voortgezet.

Gerelateerde producten
Meer bekijken (Totaal 0)Opmerkingenlijsten
Geen commentaar
Ik wil een reactie plaatsen
Inhoud*
Verificatiecode*